Üniversite öğrencilerinden elektromobil üretimi
GTÜ’de eğitim gören 20 öğrenci, MECANO ismini verdikleri elektrikli otomobille TÜBİTAK’ın düzenlediği Alternatif Enerjili Araç Yarışları’na katılmayı hedefliyor.
Gebze Teknik Üniversitesi (GTÜ) öğrencileri üretimine geçtikleri elektrikli otomobilde hub (tekerlek içi) motor kullanarak TÜBİTAK’ın düzenlediği Alternatif Enerjili Araç Yarışları’nda rakiplerine karşı fark yaratmaya çalışacak.
İç ve dış tasarımı üniversite öğrencileri tarafından tasarlanan elektrikli aracın, iki yıllık çalışma sonucunda üretimine başlandı.
Proje Yönetim Sorumlusu Elektronik Mühendisliği öğrencisi Ali Fırat Arı, AA muhabirine yaptığı açıklamada, üniversitenin yenilenebilir enerji takımında bulunan öğrenci 20 öğrencinin çalışmaları sonucu elektrikli otomobilin üretimine geçildiğini söyledi. Arı, iki yıl önce güneş arabası yapımı üzerine başlanan projenin sponsorların da desteğiyle devam ettiğini belirten Arı, projede üniversitenin birçok bölümünden öğrencinin yer aldığını anlattı.
Arı, geçen yıl ekibin aldığı kararla elektrikli araç kategorisi olan elektromobil üzerinde yoğunlaştıklarını vurgulayarak, “1 Ocak 2015’den sonra da sponsorluk üzerinde çalışmalara başladık, malzeme tedarikini araştırdık, bu senenin başında çizimlerinin yapılması, tasarım, otomobilin kabuk adını verdiğimiz dış gövdenin netleşmesi çalışmalarını gerçekleştirdik. Üretim konusunda planlanan takvimin ilerisindeyiz, üretime de yakında başlayacağız” ifadesini kullandı.
MECANO ismini verdikleri otomobilin motor kısmının denendiğine işaret eden Arı, şöyle konuştu:
“Motor kontrol ünitesi üzerinde çalışıyoruz bu alanda yürümek istiyoruz. Çünkü hala piyasada yüzde 100 bunu uygulayan yok. Yarışmalarda kullanmak üzere 3 kilovatt saatlik lityum-polimer batarya grubu kullanılacak aracımızda, yine özgün bir fikir olarak yüksek hızlarda verimliliği sağlamak için hub (tekerlek içi) motor kullanacak. Hub motorun düşük verimle çalıştığı düşük devirlerde ve kalkışta ikincil motor sistemini kullanarak verimin optimum değerde kalmasını sağlayacağız. Araçta kendi tasarladığımız batarya yönetim sistemi, elektronik diferansiyel ve telemetri sistemlerini kullanacağız. Araç şarjla 195 kilometre yol yapmayı hedefliyoruz.”
TÜBİTAK tarafından düzenlenen Alternatif Enerjili Araç Yarışları’na katılacaklarını aktaran Arı, yarışın ardından 14 kenti kapsayan Türkiye turuyla otomobili vatandaşlara tanımak istediklerini bildirdi.
Arı, MECANO’nun 550 bin lira maliyetinin olduğunu anlatarak, parçalar için sponsora ihtiyaç duyduklarını sözlerine ekledi.
Kaynak : radikal.com.tr
